●ඩම්පරය ස්වාධීන හයිඩ්‍රොලික් බල ඒකක, වාහන බැටරි සහ ඒකාබද්ධ මෝටර, ඉන්ධන බම්ප් සහ හයිඩ්‍රොලික් කපාටයකින් සමන්විත වේ.
●පද්ධතිය විශ්වසනීය මෙන්ම ස්ථායී වන අතර එහි නිදොස්කරණය සරලයි.
●ඩම්පරය හයිඩ්‍රොලික් සංරචක සහ ව්‍යුහාත්මක සංරචකවල සේවා කාලය වැඩි කළ හැකි නම්‍යශීලී පද්ධතියක් භාවිතා කරයි.
●පහසු ස්ථාපනය, සරල නඩත්තු සහ සැහැල්ලු තාර ස්කන්ධය යන ගුණාංග සමඟ ඩම්පර් ඒකාබද්ධව සැලසුම් කර නිෂ්පාදනය කර ඇත.
●විවිධ තාක්ෂණික රෙගුලාසි තෘප්තිමත් වන පරිදි ස්ථාපනය නම්‍යශීලී වේ.
●පද්ධතිය ආරම්භ වූ විට, සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය කරත්තයට පිටතින් තබනු ඇත, එම නිසා යන්ත්‍ර හෝ ද්‍රව්‍ය පැටවීමෙන් යාන්ත්‍රණයට හානි සිදු නොවේ. ආවරණ පුවරුව වැනි ව්‍යුහාත්මක සංරචක කරත්තයේ පහළ කෙළවරේ එල්ලෙන අතර වාහන වැඩ කරන වේදිකාවෙන් බොහෝ දුරින් පිහිටා ඇති අතර එමඟින් පැටවීමේ උපකරණවලට තට්ටු කිරීම වළක්වයි.
●කැරේජ් නම් ආවරණ පුවරුව පැත්තට ඇලවිය හැකි අතර විවෘත කළ විට පසුපස දර්ශන දර්පණය අවහිර නොකරනු ඇත, එබැවින් එය ට්‍රක් රථයේ ක්‍රියාකාරීත්වයට මෙන්ම සාම්ප්‍රදායික අත්පොත සහ කුඩා පැටවීමේ උපකරණ ක්‍රියාත්මක වීමට බලපාන්නේ නැත.
●ආවරණ පුවරුව විවෘත කිරීමේදී කුඩා ඉඩක් පමණක් අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් ට්‍රක් රථය පටු වැඩ කරන මාර්ගයට සුදුසු වේ. ට්‍රක් රථය සුපිරි වෝල්ටීයතා ඉන්ධන බම්ප් වලින් සමන්විත වන අතර එහි උපරිම ක්‍රියාකාරී පීඩනය 28Mpa දක්වා ළඟා විය හැකිය.
●ආවරණ පුවරුවේ සේවා කාලය ඉහළ ශක්තියක් සහිත බාධාවකින් තොරව සෘජුකෝණාස්රාකාර පයිප්ප. පාරිභෝගිකයාගේ අවශ්යතා අනුව විවිධ ඝනකමේ සීතල රෝල් කරන ලද තහඩුවකින් ආවරණ පුවරුව සෑදිය හැක. ආවරණ පුවරුවේ මතුපිට ශක්තිමත් තීරුවක් ඇති අතර එමඟින් එහි විරූපණයට එරෙහි වීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කරයි.
